Prosjektfortelling
Cecon Vigor er et kabelleggings- og konstruksjonsfartøy utviklet for Agalas og bygget ved Sefine Shipyard. Fartøyet er designet for arbeid innen offshore vind, subsea og kabeloperasjoner, der dekksareal, lastekapasitet, kran, DP og energisystem må fungere i en samlet operasjonell plattform.
Designet kombinerer kabeltank, stort arbeidsdekk og konstruksjonskapasitet i et skrog på rundt 100 meter. Dette gir fartøyet fleksibilitet til å håndtere både kabel, lett konstruksjon, mobilisering av utstyr og prosjektspesifikke operasjoner.
Energikonseptet er et sentralt element. Diesel-elektrisk fremdrift, batteri og dual-fuel-løsning for metanol og diesel gir fartøyet en mer framtidsrettet energiprofil, samtidig som redundans og driftssikkerhet ivaretas for krevende offshoreoperasjoner.
Arbeidsdekket er designet som en fleksibel prosjektflate. Kran, kabeltank, ROV-/surveyutstyr og mobiliserbart prosjektutstyr må kunne plasseres og brukes uten at sikkerhet, lastelinjer eller logistikk om bord blir uklare.
Cecon Vigor viser hvordan et moderne offshorefartøy kan kombinere grønnere energisystemer med tung praktisk funksjon i et design som er laget for mange ulike oppdrag.
Fakta
| Navn | Cecon Vigor |
|---|---|
| Rederi | Agalas |
| Byggeår | 2026 |
| Fartøytype | Kabelleggingsfartøy (CLSV) |
| Verft | Sefine Shipyard |
| Lengde (o.a.) | 99.9 m |
| Bredde | 21.0 m |
| Dypgang | 6.1 m |
| Kabeltank | 2 650 t |
| Dekksareal | 1 020 m² |
| Fremdrift | Diesel-elektrisk, dual-fuel metanol/diesel |
| Klasse | DNV |
Designfokus
01
Kabelkapasitet
Kabeltank, dekksareal og lastelinjer er planlagt for effektiv håndtering av kabel- og konstruksjonsoperasjoner.
02
Fleksibelt arbeidsdekk
Stort dekksareal og prosjektvennlig arrangement gjør fartøyet egnet for mobilisering av ulikt offshoreutstyr.
03
Energi
Diesel-elektrisk fremdrift, batteri og metanol/diesel dual-fuel gir en framtidsrettet og fleksibel energiplattform.
04
Offshoreoperasjon
DP, kran, innredning og tekniske systemer er samlet i et fartøy for komplekse operasjoner over tid.
Interessert i tilsvarende fartøy?
Et godt design begynner med oppgaven fartøyet faktisk skal løse.
Kontakt