Prosjektfortelling
Njord Kya er en moderne brønnbåt designet for Njord Aquashipping. Fartøyet ble bygget ved Sefine Shipyard og levert i 2025, som et nytt tilskudd til en brønnbåtflåte utviklet for transport, behandling og håndtering av levende fisk.
Med et brønnvolum på 2 800 m³ og kapasitet for om lag 420 tonn levende fisk er Njord Kyabygget for operasjoner der logistikk, vannkvalitet og fiskevelferd må fungere sammen. Fartøyet har lukket sirkulasjonssystem, vakuumbasert lasting, system for lossing, sorteringsløsninger og utstyr for lusebehandling. Det gjør fartøyet til mer enn et transportfartøy; det er en arbeidsplattform for krevende havbruksoperasjoner der håndteringen av fisken må være kontrollert gjennom hele prosessen.
Designet er også utviklet med et energisystem tilpasset moderne drift. Njord Kya har dieselmekanisk fremdrift med akselgenerator, batteripakke, landtilkobling, eksosrensing og varmegjenvinning. Dette gir fleksibilitet i operasjon og bidrar til å redusere energibruk.
Fakta
| Navn | Njord Kya |
|---|---|
| Rederi | Njord Aquashipping AS |
| Byggeår | 2025 |
| Fartøytype | Brønnbåt |
| Verft | Sefine Shipyard |
| Lengde (o.a.) | 79.8 m |
| Bredde | 16.0 m |
| Dypgang | 6.9 m |
| Brønnvolum | 2 800 m³ |
| Fremdrift | Dieselmekanisk/Batterihybrid |
| Klasse | DNV |
Designfokus
01
Fiskevelferd og håndtering
Njord Kya er utstyrt for transport, sortering og behandling av levende fisk. Brønnvolum, sirkulasjonssystem, laste- og lossesystemer og behandlingsutstyr er derfor sentrale deler av fartøyets funksjon.
02
Kapasitet i et kompakt fartøy
Med 2 800 m³ brønnvolum, 16 meters bredde og en lengde rundt 79 meter er fartøyet dimensjonert for høy kapasitet, samtidig som det skal være praktisk i daglig drift langs kysten.
03
Energi og tekniske systemer
Dieselmekanisk fremdrift, akselgenerator, batteripakke, eksosrensing og varmegjenvinning gir et energisystem som er tilpasset varierte operasjoner og moderne miljøkrav.
04
Operasjonell helhet
Som brønnbåt må Njord Kya fungere både som transportfartøy, behandlingsplattform og arbeidsplass. Designet må derfor ivareta mannskap, dekksarbeid, fiskesystemer, maskineri og serviceadkomst samtidig.
Interessert i tilsvarende fartøy?
Et godt design begynner med oppgaven fartøyet faktisk skal løse.
Kontakt